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雙金屬復(fù)合耐磨鋼板

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  • 雙金屬復(fù)合耐磨鋼板工業(yè)的發(fā)展

    隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,片齒輪在航空、汽車、電子、精密儀器等工業(yè)中使用量越來越大.片齒輪傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是先沖裁出圓坯料,除去毛刺、校平、成串疊齊固定后進(jìn)行滾（略）插齒加工,工藝繁瑣且效率較低,而采用精沖工藝生產(chǎn)片齒輪則可大大提高效率.由于片齒
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：161

  • 耐磨復(fù)合鋼板合金具有低密度、較高的比強(qiáng)度

    復(fù)合耐磨鋼板γ-TiAl合金具有低密度、較高的比強(qiáng)度和比剛度，以及優(yōu)良的高溫性能，被認(rèn)為是一種極具應(yīng)用潛力的新型高溫結(jié)構(gòu)材料。如何改善TiAl合金的高溫抗氧化問題，是提高TiAl合金使用溫度的關(guān)鍵問題之一，同時(shí)，當(dāng)TiAl合金用作高溫運(yùn)動(dòng)部
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • 雙金屬耐磨復(fù)合鋼板合金密度

    耐磨復(fù)合鋼板合金由于具有密度小，高的比強(qiáng)度和比剛度，高的震動(dòng)阻尼性能、良好電磁屏蔽性及可回收再生等特點(diǎn)，在汽車、電子、通訊、民用等方面得到越來越廣泛的應(yīng)用。但改善其塑性變形能力仍然是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。實(shí)踐證明，細(xì)小等軸的晶粒組織能改善其塑
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  • E級耐磨復(fù)合鋼板在焊接過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題？

    為了使E級鋼鑄件獲得更好的強(qiáng)度及耐磨性，提高使用安全系數(shù)和壽命，某企業(yè)在E級鋼的基礎(chǔ)上，開發(fā)高強(qiáng)度高耐磨的改良E級鋼，以此替代高錳鋼和球鐵。為了能在較大程度上滿足產(chǎn)品對強(qiáng)度和硬度的要求，通過堆焊高強(qiáng)度高耐磨焊層的表面強(qiáng)化方法改
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • 提高耐磨復(fù)合鋼板的耐磨性能的方法有哪些？

    提高耐磨復(fù)合鋼板工業(yè)零件的耐磨性的方法之一，將受到磨損的部件的表面上以沉積氮化鈦涂層。業(yè)已發(fā)現(xiàn)，如果電弧噴涂工藝用于應(yīng)用例如涂料和高純氮的取代的空氣作為推進(jìn)氣體的鈦線熔融和氮化鈦的電弧噴涂裝置和襯底之間以最小的氧化沉積氮化鈦涂層?？捎糜跊]有
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • 雙金屬耐磨復(fù)合鋼板合金中β-Mg17Al12強(qiáng)化作用

    鎂合金中β-Mg17Al12相起強(qiáng)化作用,但是當(dāng)鋁含量大于10%,β-Mg17Al12相呈網(wǎng)狀分布,對基體有很（略）；同時(shí),β-Mg17Al12相熔點(diǎn)低,在高溫下易軟化,無法抑制晶界的滑動(dòng),極大得降低了高鋁鎂合金的室溫及高溫力學(xué)性能.Mg3
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • 提高耐磨復(fù)合鋼板的耐磨性能的方法有哪些？

    提高耐磨復(fù)合鋼板工業(yè)零件的耐磨性的方法之一，將受到磨損的部件的表面上以沉積氮化鈦涂層。業(yè)已發(fā)現(xiàn)，如果電弧噴涂工藝用于應(yīng)用例如涂料和高純氮的取代的空氣作為推進(jìn)氣體的鈦線熔融和氮化鈦的電弧噴涂裝置和襯底之間以最小的氧化沉積氮化鈦涂層?？捎糜跊]有
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  • 耐磨鋼板堆焊層的力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果及分析

    對經(jīng)過無損探傷合格的堆焊層進(jìn)行力學(xué)性能測試，結(jié)果如表3.3所示。可見，對采用三組焊接工藝進(jìn)行堆焊所獲得的堆焊層而言，其拉伸試樣的抗拉強(qiáng)度都大于510MPa;滿足加氫反應(yīng)器的堆焊層的抗拉強(qiáng)度的要求。采用第一組和第二組焊接工藝所得的斷裂伸長率滿
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