從化學相容性考慮，雙金屬耐磨板中金屬基體和增強相之間，在較大的溫度范圍內(nèi)是熱力學不穩(wěn)定的，焊接雙金屬耐磨板時對其進行加熱到必定溫度后雙金屬耐磨板就會反應。抉擇其反應可能性和劇烈程度的內(nèi)因是二者的化學相容性，其外因是溫度。 防止和克制焊接時雙金屬耐磨板金屬和增強相之間的反應是保證焊接質(zhì)量的要害，可從冶金和工藝兩方面著手處理。從冶金方面，可加入一些活性比基體金屬更強的元素與增強相反應，生成無害的物質(zhì)。從工藝上能夠操控雙金屬耐磨襯板的加熱溫度和時刻來防止或約束反應的產(chǎn)生。熔化焊時需選用低的輸入來約束反應。雙金屬復合耐磨鋼板

從物理相容性考慮，當雙金屬耐磨板基體與增強相的熔點相差較大時，熔池中存在很多未熔增強相而使其流動性變差。這將導致氣孔、未焊透和未熔合等缺陷的產(chǎn)生；其他，在熔池凝聚過程中，未熔增強相質(zhì)點在凝聚前沿會合偏聚，破壞了原有散布特色而使功用惡化。 處理該問題的冶金辦法是選用流動性好的填充金屬，并采納工藝辦法，削減雙金屬耐磨襯板的熔化，如加大坡口，選用熱輸入低的DLO焊等。

當固態(tài)增強相不能被液態(tài)金屬濕潤時，焊縫雙金屬耐磨板中會產(chǎn)生結(jié)合不良的缺陷，這可選用濕潤性好的填充金屬來處理。

雙金屬耐磨板的退火處理工藝研討

雙金屬耐磨板作為新型高強近鈦合金，具有強度優(yōu)異和斷裂韌性高 級長處，擁有杰出的淬透性和較寬的加工工藝規(guī)劃，特別適宜制造有必要接受巨大應力的零部件，如大型結(jié)構(gòu)件、起落架、機翼、發(fā)動機掛架間連接設(shè)備等，在航空航天工業(yè)中日益遭到喜愛。鈦合金組織類型和形狀上的差異對其力學功用有著顯著的影響。已有文獻對雙金屬耐磨襯板退火處理后的組織和功用進行了研討，但未見有對兩相區(qū)退火和兩層退火進行體系研討的報道。因為雙金屬耐磨襯板合金化程度高，組織對熱處理工藝較為靈敏，因此體系地展開了雙金屬耐磨襯板退火處理工藝研討，提醒單相區(qū)退火、兩相區(qū)退火以及兩層退火中退火工藝參量改動對雙金屬耐磨襯板顯微組織和力學功用的影響規(guī)則。

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