運(yùn)送皮帶機(jī)在工作中跑偏是比較常見的故障，是運(yùn)送機(jī)運(yùn)送物料的公害，跑偏嚴(yán)峻的話，會影響出產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成價值貴重的運(yùn)送帶損壞及皮帶機(jī)的機(jī)械零部件的損壞?，F(xiàn)在，這種皮帶跑偏現(xiàn)象是由調(diào)正拖輥的方法來調(diào)正皮帶的跑偏，用拖輥可以調(diào)理皮帶跑偏的問題，但是要用一般拖輥制造的調(diào)正器調(diào)整跑偏問題是好不容易的，乃至無法調(diào)整皮帶。

皮帶輪傳動的長處有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整便當(dāng)；皮帶輪傳動關(guān)于皮帶輪的制造和裝置精度不像嚙合傳動嚴(yán)峻；皮帶輪傳動具有過載保護(hù)的功用；皮帶輪傳動的兩軸距調(diào)理規(guī)模較大。皮帶傳動的缺陷有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能堅持的傳動比；皮帶輪傳動傳送相同大的圓周力時，概括尺度和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機(jī)械設(shè)備的皮帶輪的直徑等尺度都是本人。

全自動皮帶調(diào)正輪裝置調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對皮帶自動發(fā)生糾偏力，皮帶同時對調(diào)心托輥有一反作用力，該力使調(diào)心托輥回轉(zhuǎn)復(fù)位。假如不對調(diào)心托輥制動，糾偏力會跟著調(diào)心托輥復(fù)位而消失。KLD邏輯閥組制動定位功能使得調(diào)心托輥定坐落某一角度，在這個角度下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線方位運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了濕潤會對檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力發(fā)生不利影響外，多塵和濕潤對機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)沒有妨礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃資料制成，它們的耐溫品質(zhì)不低于皮帶機(jī)配套的耐溫皮帶。

當(dāng)皮帶居中運(yùn)轉(zhuǎn)時，皮帶與左右兩只條形輪復(fù)合泵下觸摸屬于正常運(yùn)轉(zhuǎn)，假如皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)偏左時，啟動左側(cè)調(diào)心輪復(fù)合泵，調(diào)心輪一面發(fā)生反向推力，把皮帶推向一面，跟著皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)帶動皮帶油幫滾動發(fā)生壓力，油經(jīng)管道至組合油缸，推動油塞帶動（上或下）調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)，驅(qū)使皮帶向右跑而居中。

反之，皮帶偏右時，右邊的調(diào)心輪復(fù)合的一面把皮帶向中推，一面旋轉(zhuǎn)發(fā)生壓力油組合拉動活塞桿帶動（上或下），調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)驅(qū)使皮帶向左跑而居中。

修正器是由檢驅(qū)輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機(jī)架構(gòu)成。

當(dāng)皮帶偏中運(yùn)轉(zhuǎn)時，皮帶與檢驅(qū)輪觸摸，檢驅(qū)輪帶動油泵鎮(zhèn)壓，通過閥體集成回路才程序控制，使油缸活塞桿彈性，以帶動調(diào)心托滾架按預(yù)定方向偏轉(zhuǎn)。

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