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全自動皮帶調(diào)正輪裝置能根據(jù)輸送皮帶體系運(yùn)行方向和跑偏情況的改變

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全自動皮帶調(diào)正輪裝置能根據(jù)輸送皮帶體系運(yùn)行方向和跑偏情況的改變

發(fā)布日期:2020-06-29 作者: 點(diǎn)擊:

全自動皮帶調(diào)正輪裝置,能根據(jù)輸送皮帶體系運(yùn)行方向和跑偏情況的改變,實(shí)時快速地伸出或縮短糾偏體系的絲杠,調(diào)整糾偏輪組與皮帶的夾角,有用操控皮帶通過糾偏輪的阻力,自動引導(dǎo)皮帶的側(cè)偏,到達(dá)實(shí)時糾偏目的,并可根據(jù)皮帶運(yùn)行的跑偏狀態(tài)進(jìn)行的零位動態(tài)標(biāo)定,同傳統(tǒng)調(diào)理體系相比提高了整個皮帶體系的穩(wěn)定性和快速性,能滿意可逆皮帶體系的快速零位調(diào)整要求,并可完成無人值守、不需人工干預(yù)。

在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩邊相同高度設(shè)置兩只垂直設(shè)備的檢驅(qū)輪,檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動力輸入軸相連,用兩個固定支架分別把左右兩邊的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上,復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架轉(zhuǎn)動部分銜接,用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通,當(dāng)皮帶向左跑偏,牽動左邊檢驅(qū)輪左邊油泵敏捷輸出壓力油。

全自動皮帶調(diào)正輪裝置


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